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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
최승원 (한국콘크리트학회) 김우 (전남대학교)
저널정보
대한토목학회 대한토목학회논문집 A 大韓土木學會論文集 제30권 제4 A호
발행연도
2010.7
수록면
383 - 389 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2015

포물선-직선 압축응력-변형률 관계를 이용한 철근콘크리트 부재의 소성힌지길이 산정
최승원 한국콘크리트학회 학술대회 논문집 2015.05 학술대회자료
포물선-직선 압축응력-변형률 관계를 이용한 철근콘크리트 부재의 횡구속 효과
최승원 ,  김우 콘크리트학회 논문집 2015.02 학술저널

2010

콘크리트 응력-변형률 관계에 기반한 철근콘크리트 부재의 처짐 산정
최승원 ,  김우 대한토목학회논문집 A 2010.07 학술저널

초록· 키워드

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현재 우리나라의 콘크리트구조설계기준은 강도설계법에 근간하고 있다. 강도설계법에 의해 휨부재를 설계할 경우, 콘크리트 응력-변형률 관계는 사용하중 상태에서 선형으로 가정하지만 이후 극한한계 상태까지에 대해서는 규정되어 있지 않다. 이로 인해 콘크리트구조설계기준에서는 처짐 및 균열폭 등의 산정에 대해 개별적인 규정을 두고 있다. 그러나 한계상태설계법에 근거한 EC에서는 재료에 대한 응력-변형률 관계를 규정하고 있다. 따라서 재료의 응력-변형률 관계로부터 휨강도 및 처짐 등을 직접 계산할 수 있다. 본 연구에서는 휨부재에 대하여 주어진 재료 모델을 바탕으로 평형방정식과 적합조건식을 적용하여 휨모멘트-곡률 관계를 계산하였다. 이로부터 휨강도 및 처짐을 산정하여 현행 콘크리트구조설계기준에 의한 값과 비교하였다. 해석 결과 재료 모델로부터 휨모멘트-곡률 관계를 통해 산정된 처짐은 실험 결과와도 비교적 잘 일치하고, 항복 이후의 처짐 계산도 가능한 것으로 나타났다.
#limit state design #ultimate strength design #moment-curvature relationship #deflection #한계상태설계법 #강도설계법 #휨모멘트-곡률 관계 #처짐

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 콘크리트 응력-변형률 곡선에 의한 단면 해석 및 처짐 산정법
3. 휨모멘트-곡률 관계 분석
4. 처짐의 산정 및 분석
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
1. [기타자료] - 건설교통부 / 2005 / 도로교설계기준 google schola 2. [단행본] - 김 우 / 2007 / 콘크리트 교량의 신뢰도기반 한계상태 설계법-Eurocode 2의 기본개념, 연구보고서 / 교량설계핵심기술단 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - 장일영 / 1991 / 철근콘크리트 부재의 부착특성을 고려한 휨모멘트-곡률 관계에 관한 연구 / 콘크리트학회논문집 3 (4) : 97 ~ 106 dbpia 4. [기타자료] - 한국콘크리트학회 / 2007 / 콘크리트구조설계기준 google schola 5. [단행본] - ACI Committee 318 / 2008 / Building Code Requirement for Reinforced Concrete and Commentary / ACI google schola

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