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김은기 김철호 (현대로템) 정은성 (현대로템)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2010년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2010.7
수록면
196 - 203 (8page)

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2DOF is applied to induction moor in order to supply these weak points of PI torque control method in this paper. and The proposed method utilize the combination of the voltage model based on stator equivalent model and the current model based on rotor equivalent model, which enables stable estimation of rotor flux. To prove the propriety of this paper, the various simulations carried out adequacy and stability using Matlab, and at the same time real system is made, so it is proved. As the results of embodying the system, the robust system is realized.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 본론
3. 시뮬레이션 및 실험결과
4. 결론
참고문헌

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