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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
정동원 (울산대학교) 권오석 (울산대학교) 임옥택 (울산대학교) 박규열 (울산대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2009 KSAE 부문종합 학술대회
발행연도
2009.4
수록면
488 - 495 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2009

온도 성층화를 갖는 예혼합압축자기착화엔진에서 부스터 효과에 관한 수칙해석
정동원 ,  권오석 ,  임옥택 한국자동차공학회논문집 2009.11 학술저널
온도 성층화를 갖는 예혼합압축자기착화엔진에서 부스터 효과에 관한 수치해석
정동원 ,  임옥택 ,  백영순 대한기계학회 춘추학술대회 2009.05 학술대회자료
온도 성층화를 갖는 예혼합압축자기착화엔진에서 Booster 효과에 관한 수치해석
정동원 ,  권오석 ,  임옥택 외 1명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2009.04 학술대회자료

초록· 키워드

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The method of thermal stratification in cylinder is known for reducing rate of pressure rise, but which has its limit to extend the higher-load operating region of HCCI engines, giving an output of insufficient IMEP. High fueling rate could be one way to get the enough IMEP but it could be occurring engine knock. This work investigates the potential of in-cylinder thermal stratification for reducing the rate of pressure rise in DME HCCI engines, and the coupling between thermal stratification and booster effect to get reduced rate of pressure rise as well as high IMEP. The computations were conducted using Senkin application of the CHEMKINll kinetics rate code, and kinetic mechanism for Di-Methyl Ether (DME). DME has unique 2 stage reaction called Low Temperature Reaction (LTR) and High Temperature Reaction (HTR). Due to the heat release from LTR, the thermal stratification of in-cylinder would be formed just before HTR with large temperature difference so the heat release from oxidation reaction dispersed through combustion process. Intensity of intake pressure is closely concerned in input calorie which means a higher IMEP would be appeared without high fueling rate. The study also shows that increasing the in-cylinder thermal width of the charge between each zone would allow the booster pressure to be raised from 0.1㎫ to 0.18㎫ to get the higher IMEP as well as high thermal efficiency with low emissions.
#HCCI(예혼합자기착화) #Rate of Pressure rise(압력상승률) #Thermal stratification(온도 성층화) #DME(디메틸에테르) #Multi-zones model(온도성층화모델) #Single-zone model(온도균일모델)

목차

Abstract
1. 서론
2. 시뮬레이션
3. 수치 계산 결과
4. 결론
References

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