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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
배강열 (진주산업대학교) 양영수 (전남대학교) 박병옥 (세양)
저널정보
Korean Society for Precision Engineering Journal of the Korean Society for Precision Engineering 한국정밀공학회지 Vol.27 No.11
발행연도
2010.11
수록면
84 - 91 (8page)

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Heat treatment with carburized quenching process is widely used for automotive helical gear to improve its surface properties of hardness and strength. However, the gear can be deformed with the process over the allowable tolerance, which possibly makes noise, vibration and heat problems in operation. In this study, deformation of helical gear during heat treatment of carburized quenching was analyzed with a numerical method, incorporating coupled calculations of thermal conduction, carbon diffusion, phase transformation and thermal stresses. With the analysis, the effect of coolant temperature in quenching on the deformation was investigated. The result of the analysis revealed that the higher the coolant temperature became, the more change of helix angle and the more compressive stresses in the surface generated, because of delayed generation of martensite in the part.
#Helical Gear(헬리컬기어) #Heat Treatment(열처리) #Deformation(변형) #Coolant Temperature(냉각유 온도) #Numerical Analysis(수치해석)

목차

1. 서론
2. 열처리 공정의 해석
3. 결과 및 고찰
4. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (1)

참고문헌 신청
김형종, 최선철, 이동재, 김헌영. 유한요소법을 이용한 SNCM 합금강의 침탄열처리 공정 해석. 대한기계학회 논문집 A권. 2006 dbpia

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