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저자정보
기영중 (한국항공우주연구원) 김승호 (한국항공우주연구원) 정재권 (국방과학연구소) 허장욱 (방위사업청)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2010년도 추계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2010.11
수록면
489 - 494 (6page)

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Helicopter rotor systems are dynamically loaded structures with many composite components such as main and tail rotor blades. Fatigue properties of composite materials are extremely important to design durable and reliable helicopter rotor blades. The safe-life methodology has been generally used in the helicopter industry to substantiate dynamically loaded composite components. However, it is not available to evaluate the strength reducing effects of flaws and defects that may occur in manufacturing and operational usage. Damage tolerance methodology provides a proper means to overcome this shortcoming, but it is difficult to economically apply it to every composite components. Flaw tolerant methodology is an equivalent option to damage tolerance for civil and military rotorcraft. The flaw tolerant safe life evaluation is described and illustrated by means of successful application to substantiate the retirement time of composite blades.
#composite blade(복합재 블레이드) #flaw tolerance(내결함) #damage tolerance(내손상) #safe life(안전수명) #fatigue test(피로시험)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
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