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홍승찬 (건국대학교) 김영모 (건국대학교) Zhou qike (건국대학교) 이재효 (건국대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2010년도 추계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2010.11
수록면
1,599 - 1,603 (5page)

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In this study, the model was based on the natural ventilating opening of Jegi-dong station whose ventilation system is using train wind. The rate of reduction of tunnel, ventilation opening, and train was 1/20 and the driving the train model designed for two-way moving was controlled by using DC servomotor and computer. Also, the velocity of the model was controlled by being based on the model scale. To understand and measure the ventilation characteristics occurring while the model is driving, anemometer and manometer were set in the ventilating opening. The experimental study for efficient increased air volume was conducted positioning the baffles of different sizes in the natural ventilating opening. The result of the change of airflow rate when the baffle was installed improved by up to about 40% in maximum.
#Baffle(배플) #Natural ventilation(자연환기) #Subway environment(지하철환경) #Train-induced wind(주행풍) #Model experiment(모형실험)

목차

Abstract
1. 서론
2. 축소모형실험장치 설계 및 제작
3. 실험결과
4. 결론
후기
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