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저자정보
박원희 (한국철도기술연구원) 김동운 (한국철도기술연구원) 이덕희 (한국철도기술연구원) 정우성 (한국철도기술연구원) 김학범 (한국철도기술연구원) 이동찬 (한국철도기술연구원)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2010년도 추계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2010.11
수록면
2,767 - 2,772 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2011

지하철 본선터널 제연성능 실물 실험
박원희 ,  이덕희 ,  정우성 한국화재소방학회 논문지 2011.01 학술저널

2010

지하철 본선터널 화재시험
박원희 ,  김동운 ,  이덕희 외 3명 대한기계학회 춘추학술대회 2010.11 학술대회자료

초록· 키워드

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지하철 본선터널에서 고온 연기시험을 수행하였다. 고온의 화재연기를 모사하기 위하여 약 1.5㎿의 열방출율의 알콜팬과 연기발생장치를 이용하였다. 화재발생후 9분후에 터널내에 설치된 휀이 순차적으로 작동하여 화재연기가 제어되는지를 확인하였다. 제연 성능 검토를 위하여 풍향, 풍속, 온도, 연기농도 등을 측정하였고 위치별로 화면을 취득하여 분석하였다.
#Hot Smoke Test (고온연기시험) #subway tunnel(지하철 터널)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 철도터널 시험
3. 시험결과
후기
참고문헌

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