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최재준 (한국에너지기술연구원) 박병식 (한국에너지기술연구원) 정대헌 (한국에너지기술연구원) 김혁주 (한국에너지기술연구원) 임용훈 (한국에너지기술연구원) 강석훈 (한국에너지기술연구원) 송대섭 (한국에너지기술연구원)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2010년도 추계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2010.11
수록면
3,726 - 3,731 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2010

1㎾급 스털링엔진 열병합발전시스템의 시동특성에 관한 연구
최재준 ,  박병식 ,  정대헌 외 4명 대한기계학회 춘추학술대회 2010.11 학술대회자료
1㎾급 스털링엔진 열병합발전시스템의 성능 비교 연구
최재준 ,  박병식 ,  정대헌 외 4명 한국에너지학회 학술발표회 2010.10 학술대회자료

2009

1㎾급 스털링엔진 열병합발전시스템의 초기시동특성 및 과도운전특성
최재준 ,  박병식 ,  정대헌 외 4명 한국에너지학회 학술발표회 2009.09 학술대회자료

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The unpredicted worldwide oil price makes the energy efficiency technology be more important than any other period. The small size cogeneration system is one of the most representative technology among the energy efficiency technologies, and the Stirling engine cogeneration system has been concerned and investigated continuously due to the several preferable characteristics - low toxic emission, low noise and vibration level, and the various form of fuel.
Unlike the reciprocating-internal combustion engine, Stirling engine must have enough time to warm-up inside the cylinder and working fluid for providing certain given power. So the warm-up time and the time for providing the proper electrical power has been investigated by many researchers.
A tiny, 1kW of electrical output, gas fueled Stirling engine cogeneration system's cold start-up and warm start-up characteristics were investigated. The cold start-up test was performed at the fully cold condition and the warm start-up test was performed immediately after the Stirling engine perfectly stopped. The electrical output variation with time was mainly investigated and analyzed at various load conditions. The start-up characteristics of a Stirling engine cogeneration system was finally analyzed.
#Stirling Engine(스털링엔진) #Cogeneration System(열병합발전시스템) #Start Characteristics(시동특성)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험방법 및 실험조건
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
후기
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