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저자정보
이찬우 (한국철도기술연구원) 김재철 (한국철도기술연구원) 김대상 (한국철도기술연구원)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2010년도 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2010.10
수록면
509 - 513 (5page)

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In this study, top speed 300km/h during the commercial operation of the KTX trains operating speed 360km/h when operated as a subordinate issue in terms of noise, technical challenge of issues is presented. KTX trains at speeds of priority issues that emerged through the tunnel, the noise is a problem. Transverse Vibration on turnout train with the increase of vehicle noise is a problem to solve technical problems. In this study, vehicle operating speed KTX 360km/h, you actually need to be addressed as a growing problem and how to test and staged case study abroad was introduced.

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