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강현일 (서울메트로) 김윤식 (서울메트로) 심재석 (서울메트로) 임형길 (서울메트로) 유기선 (서울메트로) 이기승 (기술연구소)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2010년도 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2010.10
수록면
530 - 535 (6page)

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Domestic urban railway on August 15, 1974 to provide mass transportation to the citizens of the Metropolitan area. The power system in the urban railway substation converts AC 22.9kV to DC 1500V. The DC system is quite simple, but it requires thick cables and short distances between feeder stations because of the high currents required. In this paper, the optimized for railway maintenance of power facilities to domastic railway corporation maintenance requirements and operating institutions were surveyed. We proposed that the analyzed results can be used as the optimized power facilities maintenance.

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