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저자정보
이남진 (현대로템) 강광호 (현대로템) 이원상 (현대로템)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2010년도 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2010.10
수록면
1,223 - 1,228 (6page)

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To build dynamic simulation model for Maglev (magnetically levitated vehicle), the full dynamic model of Maglev is necessary which consist of general mechanical components such as car body, bogie frame and several suspension elements and electrical parts such as electromagnet and levitation controller. Modelling for mechanical parts can be done easily by commercial dynamic software, but modelling for levitation system is to be built as user-subroutine with another computer language and demands a lot of time and efforts. So it is not easy for design engineer to apply it on preliminary analysis in conceptional design stage.
In this paper, it is to be introduced the way how design engineer to investigate lateral dynamic performance of Maglev with commercial railway dynamic software and how to simplify levitation operating with interface between wheel and rail contact.

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