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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
권태석 (현대모비스)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제60권 제1호
발행연도
2011.1
수록면
71 - 77 (7page)

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An analysis, which is focused on electrical losses of an electrical propulsion system with High voltage DC/DC Converter (HDC) for a hybrid and an electric vehicle, is presented. From the analysis, it can be known that the electrical losses are closely related to the dc link voltage of the HDC, and there is an optimal dc link voltage which minimizes the losses. In this paper, the method to decide the optimal dc link voltage is proposed and the comparison on the losses by the control methods of the dc link voltage, during a driving cycle, is performed and the result is also presented.
#High voltage DC/DC converter #Hybrid vehicle #Power conversion

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌
저자소개

참고문헌 (19)

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E.D. Tate / 2008 / The Electrification of the Automobile: From Conventional Hybrid, to Plug-in Hybrids, to Extended-Range Electric Vehicles google schola C.C. Chan / 2002 / The State of the Art of Electric and Hybrid Vehicles / Proc. of the IEEE 90(2):247~275 google schola A. Kawahashi / 2004 / A new-generation hybrid electric vehicle and its supporting power semiconductor devices / Proc. of 2004 International Symposium on Power Semiconductor Devices & ICs :23~29 google schola A.Kimura / 2005 / Development of Hybrid System for SUV google schola H.Yaguchi / 2005 / The Motor Control Technologies for High Power Hybrid System google schola

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