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논문 기본 정보

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학술저널
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이준 (호서대학교) 문전일 (호서대학교) 한창석 (호서대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제19권 제1호
발행연도
2011.1
수록면
89 - 94 (6page)

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The EGR system is one of important components in diesel engine. The regulation on NOx emission has been tightened up. Therefore, it is a significant issue to develop and commercialize the high efficient EGR cooler system that reduces NOx emission in DI diesel engine. Key performance factor of the EGR cooler system is how to properly design both wavy cooling fins and gas tubes. This paper proposes a high efficient EGR cooler that has been upgraded with both the optimized wavy cooling fins and the improved shape of structure. The evaluation of the heat exchange efficiency, outlet temperature, and gas pressure drop of the EGR cooler is performed with the prototype of the proposed EGR cooler. The result shows a good solution and will be implemented to the model of a clean diesel engine being developed for both domestic and overseas market.
#EGR system(배기가스 재순환 장치) #EGR cooler(배기가스 재순환 냉각기) #Wavy-fin(열교환 핀) #NOx(질소산화물)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
후기
References

참고문헌 (7)

참고문헌 신청
1. [보고서] - M. P. Walsh / 1997 / Global Trends in Diesel Emissions Control : 101 ~ 109 google schola 2. [보고서] - D. T. Montgomery / 1996 / Six-Mode Cycle Evaluation of the Effect of EGR and Multiple Injection on Particulate and NOx Emission from a DI Diesel Engine : 15 ~ 19 google schola 3. [학술대회논문] - J. W. Lim / 2004 / A Study on the Effects of EGR Temperature on Emission Characteristic in a HSDI Diesel Engine using EGR Cooler / Fall Conference Proceedings : 306 ~ 312 google schola 4. [학술대회논문] - Nies, Jens / 2001 / Use of Simulation Tools in EGR Design Process. 3 / Vehicle Thermal Management Systems Conference (VTMS 5) : 65 ~ 70 google schola 5. [기타자료] - A. Solz / 2001 / Development of EGR Coolers for Truck and Passenger Car Application / 01VTMS-97, VTMS5 : 155 ~ 159 google schola

이 논문의 저자 정보

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