지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.2
- 수록면
- 457 - 465 (9page)
이용수
초록· 키워드
오류제보하기
본 연구는 도시철도에 의한 도시의 사회 및 공간적 영향을 개통 이후 지속적인 모니터링이 필요하다라는 측면에서 시작되었으며, 이에 본 연구는 대전시의 공간구조에 커다란 영향을 미칠 것으로 예측되고 있는 도시철도 1호선 개통에 따라 도시적·사회적 변화를 실증적으로 분석하고자 하였다. 이를 위해 학문적 고찰과 선행연구 고찰을 통해 도시철도가 도시에 미치는 영향을 예측하였고, 모니터링 지표를 설정하였다.
대전광역시 도시철도 1호선 역세권 지역에 대한 모니터링 결과, 인구와 토지이용, 총 개발연면적, 지가의 변화를 통해 도시철도의 개통이 대전시의 도시계획의 흐름과 도시공간구조의 변화에 영향을 미치는 것으로 판단되었다. 즉, 도시철도가 개통됨에 따라 도시철도 역세권 중심으로 인구 및 인구활동 등이 집중되며, 인구 및 인구활동의 집중은 상업지역을 확대를 가져왔으며, 이러한 변화는 평균지가의 상승을 가져오는 결과를 초래하였다.
이처럼 도시모니터링은 도시의 전반적인 시기별 변화를 파악하는데 유용한 정보를 제공할 수 있으며, 현재 도시를 파악하는데 중요한 역할을 할 수 있음을 알 수 있었다.
대전광역시 도시철도 1호선 역세권 지역에 대한 모니터링 결과, 인구와 토지이용, 총 개발연면적, 지가의 변화를 통해 도시철도의 개통이 대전시의 도시계획의 흐름과 도시공간구조의 변화에 영향을 미치는 것으로 판단되었다. 즉, 도시철도가 개통됨에 따라 도시철도 역세권 중심으로 인구 및 인구활동 등이 집중되며, 인구 및 인구활동의 집중은 상업지역을 확대를 가져왔으며, 이러한 변화는 평균지가의 상승을 가져오는 결과를 초래하였다.
이처럼 도시모니터링은 도시의 전반적인 시기별 변화를 파악하는데 유용한 정보를 제공할 수 있으며, 현재 도시를 파악하는데 중요한 역할을 할 수 있음을 알 수 있었다.
목차
요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 고찰
Ⅲ. 도시철도 역세권지역 모니터링 사례연구
Ⅳ. 결론 및 제언
참고문헌
저자소개
참고문헌 (14)
참고문헌 신청
이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
인천광역시 도시철도 1호선 개통에 따른 역세권 도시공간 변화 연구
안정근
,
박만희
대한토목학회논문집 D
2011
.01
도시철도 수요추정을 위한 역세권 ZONE 세분화 방안 연구
조항웅
,
이승용
,
전공준
한국철도학회 학술발표대회논문집
2010
.07
영상을 활용한 철도역사 여객시설 내 보행자 추적조사 기법 개발
최재필
,
최준호
,
안의순
외 2명
대한건축학회 논문집 - 계획계
2016
.06
도시건축적 측면의 국내외 고속철도역사의 비교분석을 통한 발전방향에 관한 연구
양진화
,
정동섭
,
김도년
한국도시설계학회지 도시설계
2013
.02
새로운 교통문화를 창출하는 철도 역사(驛舍) 개발 방향
신민호
,
홍용기
철도저널
2011
.08
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2012-004-004440521