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본 연구는 녹색성장이라는 사회적 패러다임에 맞춰 지방자치단체에서 계획하고 건설중인 자전거도로가 시민 이용형태나 지리ㆍ환경적인 요인을 잘 반영하는지 그 투자우선순위를 평가하였다. 평가대안지역으로 오산시 자전거도로망 계획(안)에서 제시된 간선도로망 대상으로 분석하였다.
분석결과, 중앙대로의 자전거도로 건설이 투자 우선순위가 가장 높은 것으로 평가되었으며, 자전거도로 이용활성화를 선도할 수 있는 전략적 노선임을 증명하였다. 이에 영향을 미친 평가항목은 안전성 클러스터에서는 도로망의 연속성, 접근성 클러스터에서는 쉬운 진출입로, 편리성 클러스터에서는 낮은 경사도, 유인성 클러스터에서는 도로변의 매력적인 경관이 가장 영향력이 큰 것으로 분석되었다.
본 연구는 자전거도로의 합리적인 투자가치를 평가하여 정책적, 실무적 기준을 제시할 수 있다는 점에서 큰 의의가 있다고 할 수 있다.
분석결과, 중앙대로의 자전거도로 건설이 투자 우선순위가 가장 높은 것으로 평가되었으며, 자전거도로 이용활성화를 선도할 수 있는 전략적 노선임을 증명하였다. 이에 영향을 미친 평가항목은 안전성 클러스터에서는 도로망의 연속성, 접근성 클러스터에서는 쉬운 진출입로, 편리성 클러스터에서는 낮은 경사도, 유인성 클러스터에서는 도로변의 매력적인 경관이 가장 영향력이 큰 것으로 분석되었다.
본 연구는 자전거도로의 합리적인 투자가치를 평가하여 정책적, 실무적 기준을 제시할 수 있다는 점에서 큰 의의가 있다고 할 수 있다.
목차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 고찰
Ⅲ. 자전거도로 우선순위 평가
Ⅳ. 결론
참고문헌
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