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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이종원 (우석대학교)
저널정보
한국산업경제학회 산업경제연구 산업경제연구 제20권 제3호
발행연도
2007.6
수록면
1,279 - 1,294 (16page)

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세계항만의 환경은 크게 항만운영의 글로벌화, 글로벌 전략적 제휴 및 M&A의 확산, 컨테이너선의 대형화 및 고속화와 더불어 중국의 부상으로 큰 변화를 맞고 있다. 특히, 중국정부는 상하이항을 중국 경제의 ‘발전축’(growth pole)으로 구상하고 장ㆍ단기개발전략을 수립 추진하고 있다. 2000년부터 상하이는 인근 개발 지구에 세계금융무역을 주도하는 다국적기업이 진출하고 있고, 항만에는 급증하는 물동량을 관리 처리를 위해 세계주요선사들이 앞 다투어 진출하는 이른바 동 아시아의 무역금융물류의 Hub-port로 주목받고 있다. 이에 대한 우리나라의 대응방안은 다음과 같이 정리할 수 있다. 첫째, 세계 최대의 물동량을 활용하는 전략이 필요하다. 둘째, 항만시설의 지속적 확충과 항만운영의 선진화이다. 셋째, 항만배후단지의 조속한 개발과 운영이다. 넷째, 상하이항의 4P전략에 대한 우리의 전략 분석과 대응이다. 다섯째, 환황해권 연계 해상 교통망을 구성하는 방안을 검토하여야 할 것이다.
#중국 #상하이항 #대응전략 #China #Sanghai port #Countermeasures

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 중국항만의 환경과 현황
Ⅲ. 상하이항의 개발전략
Ⅳ. 상하이항의 항만물류시스템과 마케팅전략
Ⅴ. 결론
참고문헌
Abstract

참고문헌 (18)

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1. [학술지(정기간행물)] - 김형태 / 2002 / Global Terminal Operator 의 중국항만 진출현황 및 배경에 관한 연구 / 월간해양수산 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - 여기태 / 2002 / 중국 컨테이너 항만의 경쟁력 평가에 관한 연구 / 해운물류연구 34 : 39 ~ 60 dbpia 3. [보고서] - 양창호 / 2004 / 우리나라 항만정보시스템 현황과 과제, 항만관리론 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - 이종원 / 2003 / 國際海上物流圈의 生成과 變化 / 해양비지니스 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - 이종원 / 2004 / 東北亞의 經濟協力과 釜山港의 HUB化 / 해양비지니스 google schola

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조삼현 ,  이광배 산업경제연구 2006 .10

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