효율적 결빙 시험을 위한 절단 익형 형상 연구

정성기; 이창훈; 나그드위 수리야칸트; 명노신; 조태환

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자료유형: 학술저널

저자정보: 정성기 (경상대학교) 이창훈 (LG전자) 나그드위 수리야칸트 (경상대학교) 명노신 (경상대학교) 조태환 (경상대학교)

저널정보: 한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌第39卷第6號

발행연도: 2011.6

수록면: 481 - 486 (6page)

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결빙 관련 풍동 시험은 과냉각된 액적과 모델의 상사성을 고려하여 실제 크기 모델에 대해 풍동 시험이 이루어져야 하나 풍동 시험장의 공간적 재한으로 전기체에 대한 항공기 결빙은 제한적 혹은 항공기 구성품 단위별로 풍동 시험이 수행된다. 제한된 공간의 결빙 풍동 시험장에서 전기체 형상과 유사한 축척율과 결빙 영역을 조사하기 위혜 본 연구에서는 일차적으로 실제 크기의 익형에 대해 Truncated Flapped 개념을 적용하였다. Flap의 변위각에 따른 압력 분포와 축적율의 경향성을 실제 크기의 익형과 Truncated Flapped 익형을 비교한 결과 정량적, 정성적으로 매우 유사한 경향을 나타냄을 확인하였다.

#Icing Wind Tunnel Test(결빙 풍동 시험) #Truncated Flapped Airfoil(절단플랩 익형) #Collection Efficiency(축적율) #MVD(평균액적크기) #LWC(액적량)

참고문헌 (11)

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1. [학술지(정기간행물)] - Bragg, M. B. / 2005 / Iced-Airfoil Aerodynamics", Progress in Aerospace Sciences / Progress in Aerospace Sciences 6 : 81 ~ 100

2. [학술지(정기간행물)] - Gent, R. W / 2000 / Aircraft Icing / Phil. Trans. R. Soc. Lond 358 : 2873 ~ 2911

3. [기타자료] - / 1997 / FAA Inflight Aircraft Icing Plan / Federal Aviation Administration, U.S. Department of Transportation

4. [보고서] - Von Glahn, U. H / 1956 / Use of Truncated Flapped Airfoils for Impingement and Icing Tests of Full-Scale Leading Edge Section

5. [학술지(정기간행물)] - Saeed., F / 1997 / Design of Subscale Airfoils with Full-Scale Leading Edges for Ice Accretion Testing / Journal of Aircraft 34 (1) : 94 ~ 100

이 논문의 저자 정보

정성기

소속기관 경상대학교

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 공학 > 기계공학 > 항공우주공학

논문수 45 이용수 6,089

이창훈

소속기관 한국과학기술원

주요연구분야 공학 > 전기전자공학 > 제어계측공학 TOP 5% 공학 > 기계공학 > 항공우주공학 TOP 0.5%

논문수 170 이용수 17,958

나그드위 수리야칸트

소속기관 경상대학교

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 항공우주공학

논문수 1 이용수 133

명노신

소속기관 경상국립대학교

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 항공우주공학 TOP 5% 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 TOP 0.5%

논문수 281 이용수 26,253

조태환

소속기관 한국항공우주연구원

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 TOP 10% 공학 > 기계공학 > 항공우주공학 TOP 1%

논문수 225 이용수 25,927

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