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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.5
- 수록면
- 257 - 273 (17page)
이용수
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For the purpose of this study is to define the best way of developing strategy to the rapid environmental changes of the Low cost Carriers service market. The 350 self-administered questionnaire survey were corrected and relevant statistical test were done. This research used multi-variable analysis among LCC choice attributes, airline’s satisfaction and loyalty according to their demographic characteristics.
As a result, the following findings were obtained :
First, flight service, aircraft and cost of airfare attributes are more important determinant attributes for LCC satisfaction and loyalty. In order to improve airline satisfaction, service operation like a ticketing and reservation systems, in-flight environment and right air fare needs to set.
Second, It was found that comprehensive promotion actives are necessary to improve the awareness of the safety and on time departure and other good aspects of turbo prop airlines among customers, who have been accustomed to jet planes and thus comparatively are unfamiliar with turbo prop planes.
Last, but not the least, the necessity and benefit of regional low cost carrier service should be promoted in order to maintain their competitiveness.
As a result, the following findings were obtained :
First, flight service, aircraft and cost of airfare attributes are more important determinant attributes for LCC satisfaction and loyalty. In order to improve airline satisfaction, service operation like a ticketing and reservation systems, in-flight environment and right air fare needs to set.
Second, It was found that comprehensive promotion actives are necessary to improve the awareness of the safety and on time departure and other good aspects of turbo prop airlines among customers, who have been accustomed to jet planes and thus comparatively are unfamiliar with turbo prop planes.
Last, but not the least, the necessity and benefit of regional low cost carrier service should be promoted in order to maintain their competitiveness.
목차
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 고찰
Ⅲ. 연구방법
Ⅳ. 분석결과
Ⅴ. 결론
참고문헌
참고문헌 (25)
참고문헌 신청
1. [학위논문] - 김경숙 / 1997 / 항공사 선택행동과 경영성과의 결정요인에 관한연구 / 박사 / 세종대학교 대학원
3. [학술대회논문] - 김도수 / 2005 / 한국 저원가 항공사 정착방안에 대한 연구 / 학술연구 발표 논문집, 한국항공경영학회 춘계학술발표논문 : 141 ~ 143
4. [학술지(정기간행물)] - 김병재 / 2009 / 저비용 항공사의 기대된 서비스 품질이 고객만족과 이용의도에 미치는 영향에 관한 연구: 저비용 항공사와 일반 항공사의 비교를 중심으로 / 한국항공경영학회지 7 (1) : 87 ~ 100
7. [학술지(정기간행물)] - 김화진 / 2010 / 서비스 품질이 고객만족 및 충성도에 미치는 영향에 관한 연구: 골프장 이용 여성고객을 중심으로 / 관광·레저연구 22 (3) : 271 ~ 289
8. [학술지(정기간행물)] - 류재숙 / 2006 / IPA를 이용한 항공사 선택속성 평가- 국내항공사를 사례로 / 관광연구저널 20 (2) : 157 ~ 171
3. [학술대회논문] - 김도수 / 2005 / 한국 저원가 항공사 정착방안에 대한 연구 / 학술연구 발표 논문집, 한국항공경영학회 춘계학술발표논문 : 141 ~ 143
4. [학술지(정기간행물)] - 김병재 / 2009 / 저비용 항공사의 기대된 서비스 품질이 고객만족과 이용의도에 미치는 영향에 관한 연구: 저비용 항공사와 일반 항공사의 비교를 중심으로 / 한국항공경영학회지 7 (1) : 87 ~ 100
7. [학술지(정기간행물)] - 김화진 / 2010 / 서비스 품질이 고객만족 및 충성도에 미치는 영향에 관한 연구: 골프장 이용 여성고객을 중심으로 / 관광·레저연구 22 (3) : 271 ~ 289
8. [학술지(정기간행물)] - 류재숙 / 2006 / IPA를 이용한 항공사 선택속성 평가- 국내항공사를 사례로 / 관광연구저널 20 (2) : 157 ~ 171
이 논문의 저자 정보
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