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김기병 (한양대학교) 이형우 (한국철도기술연구원) 박찬배 (한국철도기술연구원) 이병송 (한국철도기술연구원) 김남포 (한국철도기술연구원)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2011년도 춘계학술대회
발행연도
2011.5
수록면
401 - 408 (8page)

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Nowadays, the development of sustainable transportation has been researched all over the world and Korea Railroad Research Institute (KRRI) is conducting a study in order to apply the sustainable Contactless Inductive Power Supply Technology to the electric railway system. But, inherent large flux leakage has limited the high power transmission because the gap of the Inductive Power Transformer(IPT) is much larger than one of the conventional transformers.
In this study, a method to compensate the leakage flux and improve the power transmission by using LLC resonant inverter was proposed, incorporated in a built system, and verified by experimental work.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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