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이지하 (한국철도기술연구원) 안성혁 (상상돔) 박혜종 (한국철도기술연구원) 김박진 (서울메트로)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2011년도 춘계학술대회
발행연도
2011.5
수록면
435 - 441 (7page)

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Track geometry changes by traffic loads. The bigger the changes are, the worse the riding comfort and running stability of train. This is so-called track irregularity and is the most important quality parameters of ballasted track. To objectively assess track irregularity, track geometry should be able to be measured.
Practically, railway companies in Korea use various track recording equipments to measure track irregularity. But this various equipments output different data due to their geometrical structure even measured at same location.
In this report, the correlation of various track recording data used in Korea was reviewed.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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