지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.7
- 수록면
- 34 - 35 (2page)
이용수
초록· 키워드
오류제보하기
특수 전기자동차 시스템에서는 기존 자동차 대비 차량 동력특성, 제한된 공간, 시스템 효율 특성으로 인해 다중동력시스템을 주로 적용한다. 본 연구에서는 인버터를 통해 구동한 후 제동시 발생되는 전기에너지 즉, 회생에너지를 이용한 배터리 사용시간^_@span style=color:#999999 ^_# ... ^_@/span^_#^_@a href=javascript:; onclick=onClickReadNode('NODE01660376');fn_statistics('Z354','null','null'); style='color:#999999;font-size:14px;text-decoration:underline;' ^_#전체 초록 보기^_@/a^_#
목차
등록된 정보가 없습니다.
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
속도 제어용 가변자속 메모리 모터의 특성 연구 및 감자전류 산정
김영현
,
이중호
대한전기학회 학술대회 논문집
2015
.07
최적 제어와 신경회로망을 이용한 하이브리드 전기자동차 시뮬레이션
김남욱
,
안국현
,
조성태
외 2명
한국신·재생에너지학회 학술대회 초록집
2005
.06
전기자동차 부하 특성을 고려한 마이크로그리드의 최적 전원 구성에 관한 연구
황성욱
,
채우규
,
이학주
외 2명
전기학회논문지
2015
.02
전자식 주차 브레이크 자기 진단 기능 설계 및 구현
반동훈
,
진성호
,
황세준
외 1명
한국자동차공학회 춘계학술대회
2014
.05
링크 구조를 활용한 전자식 주차 브레이크 개념 설계
정충표
,
신동환
,
박태상
외 2명
한국정밀공학회 학술발표대회 논문집
2014
.05
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-560-000465930