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장용준 (한국철도기술연구원) 구인혁 (한국철도기술연구원) 김학범 (한국철도기술연구원) 김진호 (한국철도기술연구원)
저널정보
한국전산유체공학회 한국전산유체공학회 학술대회논문집 한국전산유체공학회 2011년도 춘계학술대회
발행연도
2011.5
수록면
373 - 378 (6page)

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As the number of deeply-underground subway station(DUSS) increases, the safety measures for DUSS have been requested. In this research, Shingumho station (The line # 5, Depth: 46m) has been selected as case-study for the analysis of smoke-spread speed with the different fire strength. Field test data measured for actual fan in DUSS was applied as a condition of a simulation. The whole station was covered in this analysis and total of 4 million grids were generated for this simulation. The fire driven flow was analyzed case by case to compare the smoke-spread effect according to the fire strength. In order to enhance the efficiency of calculation, parallel processing by MPI was employed and large eddy simulation method in FDS code was adopted.

목차

1. 서론
2. 본론
3. 결론
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