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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
공민규 (경상대학교) 송철기 (경상대학교) 김영덕 (S&T 중공업)
저널정보
한국동력기계공학회 동력시스템공학회지 한국동력기계공학회지 제15권 제3호
발행연도
2011.6
수록면
12 - 17 (6page)

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Gears are useful for power transmission due to excellent power transmission performance, low cost, and compactness. In addition, gears have constant speed ratio, compact structure, and excellent efficiency. In order to transmit higher power, the new multi-range transmission requires gears which have greater strength than the existing transmission. This study evaluates stability and durability through gear analysis of the multi-range transmission in commercial vehicles using ROMAX-DESIGNER program. Also, strength design evaluation is carried out by the analysis results which are compared with gear strength theory of AGMA standard. Bending stress and contact stress on gears are lower than their allowable stresses. Therefore, we can evaluate the safety of the gear strength design in multi-range transmission.
#Gear(기어) #Multi-range Transmission(다단 변속기) #Strength Analysis(강도해석) #AGMA Standard(아그마 규격)

목차

Abstract
1. 서론
2. 기어 강도이론
3. 다단변속기의 기어 강도해석
4. 결론
후기
참고 문헌

참고문헌 (7)

참고문헌 신청
2. [학술대회논문] - Duck-Hoi Kim / 2005 / Fatigue Test and Analysis of Automotive Bevel Gea / The Korean Society of Mechanical Engineers : 736 ~ 741 dbpia 3. [학술지(정기간행물)] - S, K, Lyu / 1996 / Effects of Surface Treatment on the Bending Fatigue Strength of Carburized Spur Gear / JSME International Journal,Series C 3 (1) : 108 ~ 114 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - S. G. Ryu / 1994 / A Study on the Bending Fatigue Strength of Sintering Spur Gear / The Korea Institute of Industrial Safety 9 (3) : 28 ~ 33 google schola 5. [단행본] - ROMAX technology / 2003 / ROMAX Designer Training for Transmission Engineering google schola 6. [단행본] - AGMA Standard / 2001 / ANSI/AGMA2001-C95 google schola

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