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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김재훈 (한국철도기술연구원) 이제윤 (서강대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 B권 대한기계학회논문집 B권 제35권 제9호
발행연도
2011.9
수록면
955 - 960 (6page)

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본 연구에서는 실시간 무선 철도시스템 모니터링을 위하여 열차 주행에 따라 발생하는 열 및 진동 에너지를 전기자원화 하는 신재생 에너지 개념의 전력원인 자가발전 구동 기술에 대한 철도시스템 적용 가능성을 확인하였다. 이를 위해 실제 주행 중인 고속열차를 이용하여 철도차량의 운행환경 하에서 발생하는 열에너지와 진동에너지를 실측하여, 주행 중 이들 에너지 발생량 및 변화를 분석하고 이를 통해 진동 및 열 에너지를 이용하는 자가발전 모듈의 예측 전력량을 계산하고, 이 전력량에 대한이 모니터링 시스템 적용 가능성에 대한 연구를 수행하였다.
#Energy harvesting(자가발전) #Monitoring(모니터링) #Railroad Vehicle(철도 차량)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 철도차량 주행 중 발생하는 주변에너지 측정
3. 열차 주행 중 주변에너지에 대한 자가 발전 구동 모니터링 적용 가능성 연구
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (15)

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1. [학술지(정기간행물)] - Kure, G / 2009 / Condition Monitoring: the Apotheosis of Maintenance / International Railway Journal : 42 ~ 43 google schola 2. [학술대회논문] - Gatinl, O / 2010 / Wireless Sensor Networks Opportunities / Energy harvesting & Storage Europe Conference google schola 3. [단행본] - Roundy, S / 2004 / Energy Scavenging for Wireless Sensor Networks / Kluwer google schola 4. [학술지(정기간행물)] - Cian, Terenece / 2008 / Energy Scanvenging for Long Term Deployable Wireless Sensor networks / Talanta 75 : 613 ~ 623 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - Paul, D.M / 2008 / Energy Harvesting From Human and Machine Motion for Wireless Electronic Devices / Proceedings of the IEEE 96 (9) google schola

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