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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
하윤석 (삼성중공업)
저널정보
대한용접·접합학회 대한용접·접합학회지 大韓熔接·接合學會誌 第29卷 第4號
발행연도
2011.8
수록면
48 - 53 (6page)

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A thermal distortion analysis which takes strains directly as boundary conditions removed barrier of analysis time for the evaluation of welding distortion in a large shell structure like ship block. If the FE analysis time is dramatically reduced, the structure modeling time or the input-value calculating time will become a new issue. On the contrary to this, if the calculation time of analysis input-value is dramatically reduced and its results also are more meaningful, a little longer analysis time could be affirmative. In this study, instead of using inherent strain based on elastic analysis, a thermal strain based on elasto-plastic analysis is used as the boundary condition of weldments in order to evaluate the welding distortion. Here, the thermal strain at the weldment was established by using a stress-strain curve established from the test results. It is possible to automatically recognize the modeling induced-stiffness in the shrinkage direction of welded or heated region. The validity of elasto-plastic thermal distortion analysis was verified through the experiment results with various welding sequence.

목차

Abstract
1. 서론
2. 고유변형률 기반의 탄성해석
3. 열변형률 기반의 탄소성해석
4. 동일 구조물 용접을 통한 검증
5. 선체 블록 적용 사례
6. 결론
참고문헌

참고문헌 (6)

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