메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
한종섭 (한국항공대학교) 장조원 (한국항공대학교) 김선태 (국방과학연구소)
저널정보
한국가시화정보학회 한국가시화정보학회 학술발표대회 논문집 2010년도 한국가시화정보학회 추계학술대회
발행연도
2010.11
수록면
17 - 20 (4page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (11)

2017

직렬 배치된 플래핑 날개의 날개간 상호작용에 대한 PIV 연구
한종섭 ,  이종완 ,  한재흥 한국가시화정보학회 학술발표대회 논문집 2017.05 학술대회자료

2015

곤충형 플래핑 날개의 전진비에 따른 PIV 연구
한종섭 ,  한재흥 ,  장조원 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2015.11 학술대회자료

2013

높은 레이놀즈수에서 제자리 비행하는 플래핑 날개의 공력특성
한종섭 ,  장조원 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2013.04 학술대회자료

2012

곤충 모방형 플래핑 날개의 공력특성에 관한 가로세로비 효과
한종섭 ,  장조원 ,  전창수 한국항공우주학회지 2012.08 학술저널

2010

곤충 모방형 플래핑 날개의 앞전와류 및 후류 구조
한종섭 ,  장조원 ,  김선태 한국가시화정보학회 학술발표대회 논문집 2010.11 학술대회자료
제자리비행하는 잠자리의 날개간 상호작용에 따른 공력특성 연구
한종섭 ,  장조원 ,  김선태 외 1명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2010.11 학술대회자료
정지비행중의 플래핑 날개에 대한 비정상 효과
한종섭 ,  장조원 ,  김선태 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2010.04 학술대회자료

2009

잠자리의 제자리 비행에 대한 공력측정 및 가시화
한종섭 ,  장조원 ,  김선태 외 1명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2009.11 학술대회자료

2007

곤충 모방 플래핑 날개의 공력 특성
한종섭 ,  장조원 ,  최해천 외 2명 한국추진공학회 학술대회논문집 2007.11 학술대회자료
제자리 비행 가능한 MAV용 플래핑 날개 메커니즘 설계
한종섭 ,  장조원 ,  최해천 외 2명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2007.04 학술대회자료

2006

4절 링크를 이용한 플래핑 타입 날개의 개발
한종섭 ,  김송학 ,  장조원 한국항공운항학회 학술대회 2006.01 학술대회자료

초록· 키워드

오류제보하기
Flow visualizations and force measurements on the insect-based flapping wing were carried out to obtain design parameters of an insect-based MAV. In low Reynolds number, aerodynamic forcepeaks were discovered due to the wake induced by the previous stroke near the start of stroke. These peaks were not found out in case of high Reynolds number of 1.5×10⁴. The strong downwash by high flapping frequency was observed instead of the wake in the wake region. The LEV located between flapping wing and the downwash, prevented the interaction in that condition. These results indicate that additional aerodynamic force such as the wake-capture, is not appearedin the high Reynolds number. Aerodynamic models in quasi-steady state is applicable to MAV design because an unsteady effect by the wake disappears in the high Reynolds number.
#Leading Edge Vortex(LEV #앞전와류) #Wake-capture(후류포획) #MAV(초소형 비행체)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 결과 및 토론
4. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

단풍나무 씨앗의 자동회전에 대한 실험적 연구
이의재 ,  손명환 ,  이상준 대한기계학회 춘추학술대회 2011 .11
초기낙하자세가 단풍나무 씨앗의 자동회전에 미치는 영향 연구
이의재 ,  손명환 ,  이상준 대한기계학회 춘추학술대회 2011 .04
평면 형태와 표면 거칠기가 단풍나무 씨앗의 자동회전에 미치는 영향
손명환 ,  이광민 ,  이의재 외 2명 대한기계학회 춘추학술대회 2011 .04
삼각날개 후류에서의 앞전와류 구조변화연구
이정훈 ,  오세종 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 1999 .11
타원형 익형의 공력특성에 관한 수치적 연구
최성윤 ,  권오준 한국항공우주학회지 2006 .02

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-505-000684438