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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.10
- 수록면
- 29 - 38 (10page)
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현행 사면 안정 해석 시 지하수위 결정방법은 강우에 의한 침투과정에 의한 불포화구간을 제대로 반영하고 있지 못하고 있다. 본 연구에서는 강우에 의한 지표면 상부침투에 의한 포화대 증가에 따른 사면의 안전율 변화를 실내모형실험을 통해 검증하고자 하였다. 강우침투로 인한 흙의 전단강도 저하를 정확히 파악하기 위해 실내 사면모형실험을 통해 함수비 변화를 측정하고, 이에 따른 강도정수의 변화를 파악하였다. 포화깊이 3.0m에서 4.5m로 변할 때 안전율이 가장 크게 변화되는 것을 알 수 있었으며, 이는 설계기준에서 제시한 지하수위 (-)3.0m은 다소 과소 설계된다는 것을 판단할 수 있다. 또한, 지표면 포화로 해석할 경우는 과다 설계되므로 사면의 설계 시 강우 침투에 관한 실험 및 해석이 필요함을 알 수 있다.
목차
ABSTRACT
요지
1. 서론
2. 강우침투 모형실험
3. 강우침투에 따른 사면안정해석
4. 결론
감사의 글
참고문헌
참고문헌 (14)
참고문헌 신청
1. [단행본] - 건설교통부 / 2000 / 도로설계 편람 (토공 및 배수편) : 449 ~ 451
2. [기타자료] - 건설교통부 / 2004 / 국도건설 공사설계 실무요령 / 241~244 : 241 ~ 244
3. [단행본] - 건설교통부 / 2006 / 건설공사 비탈면 설계기준 / 구미서관 : 101 ~ 138
4. [학위논문] - 류지협 / 1997 / 불포화 화강풍화토의 투수 및 강도 특성 / 박사 / 동국대학교
6. [학술지(정기간행물)] - 사공명 / 2009 / 강우로 인한 조립토 사면에서의 토층 두께 변화에 따른 사면의 활동 분석: 실내 모형실험 / 한국지반공학회논문집 25 (4) : 91 ~ 103
2. [기타자료] - 건설교통부 / 2004 / 국도건설 공사설계 실무요령 / 241~244 : 241 ~ 244
3. [단행본] - 건설교통부 / 2006 / 건설공사 비탈면 설계기준 / 구미서관 : 101 ~ 138
4. [학위논문] - 류지협 / 1997 / 불포화 화강풍화토의 투수 및 강도 특성 / 박사 / 동국대학교
6. [학술지(정기간행물)] - 사공명 / 2009 / 강우로 인한 조립토 사면에서의 토층 두께 변화에 따른 사면의 활동 분석: 실내 모형실험 / 한국지반공학회논문집 25 (4) : 91 ~ 103
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