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학술저널
저자정보
최장영 (충남대학교) 박형일 (충남대학교) 장석명 (충남대학교) 이성호 (한국생산기술연구원)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제60권 제10호
발행연도
2011.10
수록면
1,846 - 1,857 (12page)

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This paper deals with design and analysis of surface-mounted PM (SPM) motor for compressor of air-conditioning system for electric vehicle applications according to slot/pole combination. First, required torque-speed curve characteristics are determined from operating conditions of the compressor. Restricted conditions such as motor size limit and current density are also determined. And then, under same rated and restricted conditions, twelve models which have different slot/pole combinations each other are designed for various pole arc/pitch ratio using simple equations and 2-d finite element (FE) analyses. Designed models are analyzed and compared in terms of back-emf THD, cogging torque, torque ripple, power losses, efficiency, etc. On the basis of analysis results, it is found that the motor with a 6-pole PM rotor and a 27-slot stator has most outstanding performances in electromagnetic aspects. Finally, through the mechanical modal analysis and demagnetization analysis, it is concluded that the determined motor is most suitable for the compressor of air-conditioning system for electric vehicles
#SPM motor #Electric vehicle #Slot/pole combination #2-d FE analyses #Electromagnetic aspects

목차

Abstract
1. 서론
2. 전기자동차 압축기용 영구자석 전동기 설계
3. 전기자동차 압축기용 영구자석 전동기 설계 모델별 성능비교
5. 결론
참고문헌
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저자소개

참고문헌 (11)

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C. C. Chan / 2001 / Modern Electric Vehicle Technology / Oxford Univ. Press google schola M. Eshani / 1997 / Propulsion system design of electric and hybrid vehicles / IEEE Trans. Ind. Electron 44(1):19~27 google schola K. T. Chau / 2007 / Emerging energy-efficient technologies for hybrid electric vehicles / Proc. IEEE 95(4):821~835 google schola 김기찬 / 2008 / EV/HEV용 매입형 영구자석 동기전동기의 최적설계 및 제어특성연구 google schola http://www.2carpros.com google schola

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