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논문 기본 정보

저자정보
(덕성여자대학교)
저널정보
한국고대사학회 한국고대사연구 한국고대사연구 63
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    초록·키워드

    통일 후 신라는 전국을 9주로 나누고 5소경과 여러 군현을 편제하면서, 왕경과 각 지역의 주치 및 소경 간을 잇는 노선을 간선교통로로 중시하였다. 각 간선로의 노선은 ‘군’의 치소 간을 잇는 교통로들의 결합을 통해 복원할 수 있다. 왕경에서 주변지역으로 뻗어나가는 교통로는 6가지의 루트(왕경6로)로 구분할 수 있는데, 그 중 왕경서로가 가 장 중시되었다. 왕경으로부터 전국의 주요 대읍으로 향하는 간선교통로는 왕경서로를 지나 상주 방면으로 연결되는 교통로가 가장 중시되었으며, 한강 유역 확보와 백제 방면 진출이라는 신라의 국가 발전 단계와 밀접하게 연관되었다. 왕경과 각 지방의 대읍을 연결하는 통일신라의 간선교통로는 삼국통일 후 전면적인 재편을 통해서 이루어진 것이 아니라, 통일 이전부터 진행된 영토 확장의 과정에서 구축된 것이었다. 그러므로 시대적 흐름에 따라 각 방면의 거점들이 신설, 폐지, 이전되는 과정은 간선교통로의 시 대별 중요성 변화와도 밀접한 연관을 갖고 있었다.

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      UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-911-000733103