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저자정보
이보화 (한국항공우주연구원) 박부민 (한국항공우주연구원) 김춘택 (한국항공우주연구원) 김성욱 (한국항공우주연구원) 양수석 (한국항공우주연구원) 안석민 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌 第39卷 第10號
발행연도
2011.10
수록면
959 - 965 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2011

소형 연료전지 무인기의 비행시험 결과 및 전력 시뮬레이션 결과 비교
이보화 ,  박부민 ,  김성욱 외 3명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2011.11 학술대회자료
소형 무인기용 하이브리드 전기추진시스템 전력 특성변화 시뮬레이션
이보화 ,  박부민 ,  김춘택 외 2명 한국항공우주학회지 2011.11 학술저널
소형 연료전지 무인기의 전기추진시스템용 전력원 모델링 및 시뮬레이션
이보화 ,  박부민 ,  김춘택 외 3명 한국항공우주학회지 2011.10 학술저널
소형 무인기용 하이브리드 전기추진시스템 패시브 전력제어 시뮬레이션
이보화 ,  박부민 ,  양수석 외 1명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2011.04 학술대회자료

초록· 키워드

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본 논문에서는 소형 무인기의 전기추진 시스템에 대한 모델링 및 전력 시뮬레이션에 관하여 기술하였다. 각 전력원 모델링 및 시뮬레이션을 위해 Matlab/Simulink를 사용하였고, 연료전지와 배터리를 주 전력원으로 사용하는 200 W급 전기추진 시스템에 대하여 4시간 30분의 비행 시험결과와 시뮬레이션 한 결과를 비교하였다. 그 결과, 시뮬레이션은 각 전력원의 성능 및 동특성을 적절히 모사하였고, 이를 통해 다른 급의 전기추진 시스템에 대한 전력특성변화를 예측하는 도구로 활용 가능함을 알 수 있었다.
#Hybrid Electric Propulsion System(하이브리드 전기추진 시스템) #Fuel Cell(연료전지) #Battery(배터리) #Matlab/Simulink(매틀랩/시뮬링크)

목차

ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결론
참고문헌

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - Bradley, T. H / 2007 / Development and Experimental Characterization of a Fuel Cell Powered Aircraft / Journal of Power Sources 171 : 793 ~ 801 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - 권세진 / 2009 / 연료전지 무인기 / 항공우주학회 매거진 3 (2) : 65 ~ 72 google schola 3. [학술대회논문] - Crumm, A / 2006 / Solid Oxide Fuel Cell Systems / Proceedings of the Fuel Cell Seminar google schola 4. [학술지(정기간행물)] - Wipke, K. B / 1999 / ADVISOR 2.1: A User-Friendly Advanced Powertrain Simulation Using a Combined Backward/Forward Approach / IEEE Transactions on Vehicular Technology 48 (6) : 1751 ~ 1761 google schola 6. [학술지(정기간행물)] - Jiang, Z / 2004 / Control Strategies for Active Power Sharing in a Fuel-Cell-Powered Battery-Charging Station / IEEE Transactions on Industry Applications 40 : 917 ~ 924 google schola

이 논문의 저자 정보

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