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학술대회자료
저자정보
노종상 (DH홀딩스) 김모세 (DH홀딩스) 제우성 (경성대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 한국자동차공학회 부산·울산·경남지부 2011년 추계학술대회
발행연도
2011.10
수록면
17 - 20 (4page)

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In a returnless fuel supply system, the pressure regulator is located in the fuel tank, which means that the return line from the engine to the fuel tank is no longer required. In a demand-controlled system, the fuel supply pump delivers only that amount of fuel that is currently used by the engine, and that is required to set up the desired pressure. To adjust the delivery volume of fuel-supply pump, its speed is altered by the controller. In this study, the fuel-supply pump with BLDC motor is designed, which is based on the test data of that with DC motor. In order to ensure the required performance of the pump, CAE analysis are carried out.

목차

Abstract
1. 서론
2. 시스템 구성 및 사양선정
3. 연료펌프 설계 및 해석
4. 결론
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