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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
전경원 (동아대학교) 한성진 (동아대)
저널정보
한국조명·전기설비학회 조명·전기설비학회논문지 조명·전기설비학회논문지 제25권 제11호
발행연도
2011.11
수록면
58 - 66 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2011

반응표면법을 이용한 전기자동차 구동용 유도전동기의 회전자 슬롯형상 최적설계
전경원 ,  한성진 조명·전기설비학회논문지 2011.11 학술저널

2010

반응표면법을 이용한 EV 구동용 유도전동기의 최적 설계
전경원 ,  한성진 대한전기학회 학술대회 논문집 2010.10 학술대회자료
반응표면법과 유한요소법을 이용한 3상 유도전동기의 최적설계
전경원 ,  최길선 ,  한성진 대한전기학회 학술대회 논문집 2010.07 학술대회자료

초록· 키워드

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In this paper, the starting torque and efficiency characteristics of the induction motor (IM) for the electric vehicle (EV) are improved by changing the slot shapes of squirrel cage. The initial model of the induction motor is designed by the loading distribution method (LDM), and then the rotor with squirrel cage of NEMA class A is selected to optimize the slot shape by response surface method(RSM). The design variables of rotor slot shape are obtained by the RSM. Starting torque and efficiency were calculated by the equivalent circuit method. As a result, starting torque and efficiency of the optimized model shows good performance through whole-speed range.
#EV #Induction Motor #Loading Distribution Method #Equivalent Circuit #RSM

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References
저자소개

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
1. [단행본] - 전기자동차핸드북편집위원회 / 2003 / 전기자동차핸드북 / 대광 서림 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - Abdelhakim Haddoun / 2007 / A Loss-Minimization DTC Scheme for EV Induction Motors / IEEE Trans. on Vehicular technology 56 (1) google schola 4. [단행본] - Mehardad Ehsani / 2009 / Morden Electric, Hybried Electric, and Fuel Cell Vehicles / CRC Press google schola 5. [학위논문] - 이수진 / 2009 / Slip에 따른 파라미터 변화를 고려한 농형 유도 전동기의 특성해석에 관한 연구 / 석사 / 한양대학교 google schola 8. [학술지(정기간행물)] - Box, G / 1951 / On The Experimental Attainment of Optimum Condition / Journal of Royal Statical Society, Ser. B 13 : 1 ~ 45 google schola

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