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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.10
- 수록면
- 724 - 730 (7page)
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A turnout serves to switch train from one line to another. The turnout consists of a Point which is switchs the rail to induce direction, and a Crossing which is cross over two line on the plane surface, and a Lead where is middle section in Point to Crossing.
Point machine, consists of a turnout, is important facilities in railway signal, that is safety issue relates in derailment of the train.
Recently, train delay and accident frequently occurred because of the turnout include in a point machine trouble of electrical and mechanical. So in order to prevent train accident the research is advanced, install of normal and reverse indication lamp in a point machine, development of adherence detector for sensing the status of adhesion between the stock rails and tongue rails etc.
In this paper investigates the problem which is connected with a turnout trouble, include in a point machine, occurrence at the time of train accident, and then proposed to the safety system model in order to prevent the train accident in turnout.
Point machine, consists of a turnout, is important facilities in railway signal, that is safety issue relates in derailment of the train.
Recently, train delay and accident frequently occurred because of the turnout include in a point machine trouble of electrical and mechanical. So in order to prevent train accident the research is advanced, install of normal and reverse indication lamp in a point machine, development of adherence detector for sensing the status of adhesion between the stock rails and tongue rails etc.
In this paper investigates the problem which is connected with a turnout trouble, include in a point machine, occurrence at the time of train accident, and then proposed to the safety system model in order to prevent the train accident in turnout.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 전기 선로전환기의 장애현황
3. 선로전환기 장애에 의한 철도사고 및 운행 장애
4. 선로전환기 장애 발생 시 조치현황
5. 선로전환기 장애 시 사고 모델
6. 결론
참고문헌
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