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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.10
- 수록면
- 1,275 - 1,281 (7page)
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Most of the railway traffic control systems are using in the DBMS(Database Management System)is a disk-based DBMS. When the train schedule and the event data is inputted and referred at real time on Disk-based DBMS, it is characteristic of the slow access time and the data is preserved permanently.
For this reason, this paper suggests the way of improving for Railway Traffic Control System by the hybrid DBMS using a combination of memory and disk.
We apply the Hybrid DBMS to Railway Traffic Control System and compare the existing method with suggested one using the same data.
As a result of comparison, we have come to the conclusion that suggested method is far more performance to shorten data access time and process a mass information than the previous methods.
For this reason, this paper suggests the way of improving for Railway Traffic Control System by the hybrid DBMS using a combination of memory and disk.
We apply the Hybrid DBMS to Railway Traffic Control System and compare the existing method with suggested one using the same data.
As a result of comparison, we have come to the conclusion that suggested method is far more performance to shorten data access time and process a mass information than the previous methods.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌
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