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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
강대민 (부경대학교) 안승모 (도로교통공단)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제20권 제1호
발행연도
2012.1
수록면
106 - 111 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2012

성인용 자전거의 승용차량 충돌특성
강대민 ,  안승모 한국기계가공학회지 2012.04 학술저널
어린이용 자전거의 차량 충돌거동에 관한 연구
강대민 ,  안승모 한국자동차공학회논문집 2012.01 학술저널

2011

성인용 자전거의 차량 충돌 특성
강대민 ,  안승모 ,  박경도 한국기계가공학회 춘추계학술대회 논문집 2011.06 학술대회자료
어린이용 자전거의 차량 충돌특성
강대민 ,  안승모 ,  박경도 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011.05 학술대회자료

초록· 키워드

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Recently the usage of bicycle has increased steeply in Korea owing to traffic culture of well-being. In a car to bicycle accident investigation, the throw distance of bicycle is very important factor for reconstructing of the accident. The variables that influence on the throw distance of bicycle can be classified into the factors of vehicle and bicycle. Simulations and collision tests in actual car to bicycle accident were executed for obtaining throw distance of bicycle. The simulations were done by PC-CRASHTM and for actual crash tests sand bags were used for the behavior of bicyclist instead of dummy. Factors considered were vehicle velocity and the moving angles of bicycle, also the types of bicycle and vehicle were fairy cycle and automobile, respectively. From the results, the throw distances of a head-on tire collision of 0° direction was longer than that of tire crash test of 45° direction, and the throw distances of a head -on frame crash test of 90° direction was longer than that of frame crash test of 45° direction. In addition restitution coefficient between vehicle and bicycle was estimated as about 0.1 with based on actual crash tests. Finally the increaser vehicle velocity the longer the throw distances of bicycle, and the results of simulation were relatively good agreement to the experimental results.
#Throw distance(전도거리) #Fairy cycle(어린이용 자전거) #Vehicle velocity(차량속도) #Crash direction(충돌방향)

목차

Abstract
1. 서론
2. 충돌실험 및 해석조건
3. 결과 및 고찰
4. 결론
후기
References

참고문헌 (7)

참고문헌 신청
1. [학위논문] - P. Kroon / 1990 / Bicycle Accidents in Gothenburg / 박사 / Gothenburg University google schola 2. [보고서] - D. Otte / 1980 / A Review of Different Kinematics Forms in Two-wheel Accidents - Their Influence on Effectiveness of Protective Measures google schola 3. [보고서] - D. Otte / 1989 / Injury Mechanism and Crash Kinematics of Cyclists in Accidents - An Analysis of Real Accidents google schola 4. [학술지(정기간행물)] - D. L. Robinson / 2001 / Changes in Head Injury with the New Zealand Bicycle Helmet Law / Accident Anal. Prevent. 33 : 687 ~ 691 google schola 5. [기타자료] - S. Datentechnik / 2001 / PC-crash Technical Manual Ver.6.2 : 53 ~ 64 google schola

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