지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.5
- 수록면
- 207 - 213 (7page)
이용수
초록· 키워드
오류제보하기
Development of compressed natural gas(CNG) vehicle is prevailing, because of its stability of energy supply and cleanness of exhaust emissions. A CNG regulator is a key component that maintains stability of fuel supply and appropriate pressure of a CNG vehicle. The regulator lowers and controls the pressure of CNG form a high pressure tank to a level adequate for the engine use. When the gas is decompressed in the regulator, icing caused by Joule-Thomson effect is an immediate cause of fuel leakage and damages. The main objective of this paper is to investigate the performance characteristics of a CNG regulator to locate icing areas for optimum design using CFD. The numerical analysis results demonstrate that mass flow rate is 0.042 ㎏/s and CNG outlet temperature is 20.7 ℃ at the design point.
목차
Abstract
1. 서론
2. 수치해석 방법
3. 수치해석 결과
4. 결론
후기
References
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
천연가스 차량용 리셉터클의 내구성능에 관한 연구
최영
,
김영민
,
이용규
외 1명
한국가스학회지
2010
.12
CO2 냉매용 전자팽창밸브의 해석 및 평가
김욱중
,
윤석호
,
홍용주
외 2명
대한설비공학회 학술발표대회논문집
2009
.06
공기조화기용 팽창밸브의 구동특성
윤소남
,
정병홍
,
이근우
한국동력기계공학회 학술대회 논문집
2007
.06
R22를 적용한 전자팽창밸브의 냉매유량 특성 및 유량예측 모델링
박차식
,
이선일
,
김용찬
외 1명
설비공학논문집
2006
.11
고압가스 레귤레이터의 내부유동해석에 관한 수치적 연구
조낙원
,
문성준
,
남충우
외 2명
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2017
.11
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-556-001353746