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이헌균 (자동차부품연구원) 허형석 (자동차부품연구원) 황재순 (자동차부품연구원) 배석정 (자동차부품연구원) 정재우 (자동차부품연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011 한국자동차공학회 부분종합 학술대회
발행연도
2011.5
수록면
278 - 283 (6page)

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Recently, improvement of vehicle economy at low temperature operating condition has become an issue. Utilizing waste heat of exhaust gas is effective to improve the overall vehicle economy. The exhaust heat recovery system transfers the thermal energy from “hot” exhaust gas to “cold” engine coolant, and heated coolant reduces engine warm-up time. Therefore, it is possible that vehicle economy is enhanced by reduced engine fiction loss. The current work evaluated the effect of the exhaust heat recovery system applied to the PHEV engine. Results showed an improvement of warm-up time for the engine thermal management system by use of the heat recovery system. Moreover, the warm-up characteristics were analyzed according to the variation of the thermal management system layout.
#Waste Heat Recovery(폐열 회수) #Exhaust Gas(배기 가스) #Fast Warm-up(조기 웜업) #Exhaust Heat Recovery System(배기열 회수 시스템) #Plug-in Hybrid Vehicle Engine(PHEV 엔진)

목차

Abstract
1. 서론
2. PHEV 열관리 시스템 구성
3. PHEV 열관리 시스템의 해석
4. 결론
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