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저자정보
김민식 (숭실대학교) 이광성 (숭실대학교) 이중협 (숭실대학교) 이진욱 (숭실대학교) 유호선 (숭실대학교) 김문헌 (숭실대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011 한국자동차공학회 부분종합 학술대회
발행연도
2011.5
수록면
315 - 319 (5page)

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In this study, a piezo-driven injector, as a new method driven by piezoelectric energy, has been designed and investigated based on the concept of inverse piezo-electric effect to overcome the major drawbacks of conventional solenoid-driven injector. So it has been applied with a purpose to develop the analysis model of the piezo actuator to predict the dynamics characteristics of the hydraulic component(injector) by using the AMESim code. Aimed at simulating the hydraulic behavior of the piezo-driven injector, the circuit model has been developed and verified by comparison with the experimental results. The effects of an electric control between the solenoid valve and piezo-ceramic stack for injector needle’s driving on the dynamic characteristics were usually investigated. As this research results, we found that the input voltage exerted on piezo stack is the dominant factor and the piezo-driven injector has more degrees of freedom in controlling the fuel injection with the high pressure than a solenoid-driven injector.
#Piezo injector(피에조인젝터) #Solenoid injector(솔레노이드인젝터) #Driving performance(구동성능) #Piezo Actuator(피에조 구동기) #AMESim Code(AMESim해석코드)

목차

Abstract
1. 서론
2. 피에조 인젝터의 구동원리
3. 연구방법
4. 연구결과 및 고찰
5. 결론 및 고찰
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