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학술대회자료
저자정보
이중섭 (경상대학교) 윤지훈 (경상대학교) 정인국 (경상대학교) 송철기 (경상대학교) 서정세 (경상대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011 한국자동차공학회 부분종합 학술대회
발행연도
2011.5
수록면
324 - 328 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2011

대형 디젤 엔진 변속기 오일쿨링 팬 출구각도 변화가 팬 성능에 미치는 영향
이중섭 ,  윤지훈 ,  정인국 외 2명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011.05 학술대회자료

2010

대형 디젤엔진 자동변속기 오일쿨러 냉각팬 성능에 관한 연구
이중섭 ,  서정세 ,  송철기 외 1명 한국유체기계학회 논문집 2010.12 학술저널
대형 디젤엔진 변속기 오일쿨러 냉각팬 유동특성에 관한 연구
이중섭 ,  서정세 ,  송철기 외 2명 대한기계학회 춘추학술대회 2010.11 학술대회자료

초록· 키워드

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In this study, effect of outlet angle variation of oil cooling fan for large diesel engine transmission on the fan performance was analyzed by using CFD. Exhaust mass flow rate at outlet, theoretical power and efficiency for various outlet angles were calculated numerically. Consequently, as the outlet angle was increased, the theoretical power and efficiency were a little mounted. Also, method to improving the fan performance was proposed. To verify the reliability of CFD results, Experiment following AMCA Standard 210-99 was carried out and then, CFD results and experimental results were compared. As the result, it could be confirmed a performance curve showed about 3% gap between experiment and CFD.
#디젤 엔진(Diesel engine) #변속기(Transmission) #냉각 팬(Cooling fan) #출구각(Outlet angle) #이론동력(Theoretical power) #전산 유체역학(CFD)

목차

Abstract
1. 서론
2. 분석 대상 모델 및 해석 조건
3. 수치해석 결과 및 분석
4. 결론
후기
References

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김병주 ,  강상규 ,  김규영 외 3명 한국소음진동공학회논문집 2004 .11
대형 디젤엔진 자동변속기 오일쿨러 냉각팬 성능에 관한 연구
이중섭 ,  서정세 ,  송철기 외 1명 한국유체기계학회 논문집 2010 .12
소음 저감용 ENGINE COOLING FAN 개발
박세영 ,  조경석 대한기계학회 춘추학술대회 2004 .08
자동차용 냉각팬의 성능 실험과 특성 해석
이규상 ,  정셕윤 ,  김경훈 외 2명 한국자동차공학회 Symposium 2002 .11
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윤신원 ,  이상현 ,  전성오 외 1명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2015 .11

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