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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.5
- 수록면
- 390 - 394 (5page)
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It is well known that the improvement of traffic flows could reduce emission from vehicles. To estimate the amount of reduction quantitatively, we study the traffic effect of introducing Hi-pass system in highway and measure the emission using PEMS in real road driving condition with light duty diesel truck. Compared to conventional TCS(Toll Collection System), the Hi-passes improve the traffic flows near toll gates with the higher passing speed by 10~24㎞/h and reduce the vehicle emissions which are CO₂ 10~24% and NOx 19~28% and fuel consumption by 14~28%. The prediction with emission rate map and activity show quite closed results to measurements and could be applied to other vehicles.
목차
Abstract
1. 서론
2. 연구방법
3. 시험결과 및 검토
4. 결론
References
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