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학술대회자료
저자정보
강우종 (경일대학교) 이성윤 (경일대학교) 이욱환 (경일대학교) 김성태 (엑시아머티리얼스)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011 한국자동차공학회 부분종합 학술대회
발행연도
2011.5
수록면
2,016 - 2,021 (6page)

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The composite material was developed for the light weight design of an automotive FEM(front end module) carrier. Material code 1412 and 1512 for the FEM carrier were tested to investigate the strain rate effects. A drop tower type of high speed tensile apparatus was developed for tests at strain rates of about 15/s and 100/s. Three kinds of tensile specimens designed based on ASTM D638 were investigated to determined the adequate gauge width of tensile specimen for fiber reinforced composite. Gauge width of 6㎜, 8㎜ and 10㎜ were investigated. Test results showed the specimen of 8㎜ width was adequate for the high strain rate tensile tests of fiber reinforced composite. It was found the strength of the composite material increased as the strain rate increased.

목차

Abstract
1. 서론
2. 고속인장시험장치
3. 시험 결과
4. 결론
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