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박선호 (서울대학교) 박세완 (서울대학교) 이신형 (서울대학교) 이상봉 (현대중공업) 최정은 (현대중공업) 강선형 (현대중공업)
저널정보
한국전산유체공학회 한국전산유체공학회 학술대회논문집 한국전산유체공학회 2011년도 추계학술대회
발행연도
2011.11
수록면
326 - 332 (7page)

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An Reynolds-averaged Navier-Stokes equations solver based on a pressure-based cell-centered finite volume method was developed using OpenFOAM libraries. For the reasonable development of the turbulent boundary layer on the bow of the ship, the wall function was implemented as a numerically different form. Grid sensitivities, such as skewness and aspect ratio of a cell, were tested for the solution convergence. Pressure, turbulent kinetic energy, turbulent dissipation rate contours on the ship surface computed by the developed solver were compared with those computed by the commercial CFD code, Fluent.

목차

1. 서론
2. OpenFOAM 개요
3. 대상선박
4. 계산 방법
5. 해석 결과 및 토의
6. 결론
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