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강태구 (자동차부품연구원) 허형석 (자동차부품연구원) 이동혁 (자동차부품연구원) 이헌균 (자동차부품연구원) 김태진 (코렌스)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2011.11
수록면
256 - 265 (10page)

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In recent years, various technologies have been introduced for the purpose of improvement of the fuel economy at cold start. In particular, the technologies of the temperature rise of the engine coolant and the fast warm-up are the mainstream of the research field. The temperature rise technology is implemented with an electric thermostat and the upward adjustment of the opening temperature of the thermostat. Also, the fast warm-up technology is utilized by means of an electric water pump, a clutch water pump, or EHRS(exhaust heat recirculation system). This paper deals with the impact on the fuel economy characteristics by ATF(automatic transmission fluid) fast warm-up effects using the EGR gas waste heat in a diesel engine. The fuel efficiency improvement from the ATF warm-up effect is 2.5% according to the results from a chassis dynamometer test.
#ATF warmer/cooler(자동변속기용 오일 워머/쿨러) #Fast warm-up(빠른 웜업) #EGR cooler(재순환 배기가스 냉각 장치) #Exhaust heat recirculation system(배기열 재순환 시스템) #Improve fuel economy(연비 향상)

목차

Abstract
1. 서론
2. 요소부품 및 냉각시스템 구성
3. 실험장치 및 조건
4. 실험결과
5. 결론
후기
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