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학술대회자료
저자정보
황승권 (고려대학교) 고아현 (고려대학교) 윤주웅 (고려대학교) 명차리 (고려대학교) 박심수 (고려대학교) 김은석 (희성촉매)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2011.11
수록면
377 - 379 (3page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2012

승용디젤엔진의 연료분사 제어를 통한 LNT 촉매의 NOx 저감 특성에 관한 연구
황승권 ,  고아현 ,  윤주웅 외 3명 한국자동차공학회논문집 2012.07 학술저널

2011

승용디젤엔진에서 운전조건 제어를 통한 LNT 촉매의 NOx 저감 특성에 관한 연구
황승권 ,  고아현 ,  윤주웅 외 3명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011.11 학술대회자료

초록· 키워드

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Lean NOx Trap (LNT) catalysts are capable of reducing exhaust NOx emissions from diesel engines. LNT stores NOx in lean condition and exhausts N2 by reducing NOx in rich condition. To make exhaust gas rich condition, there are two ways to add a reductant into exhaust gas. One is external injection in exhaust system and the other is method of engine operation condition control. In this study^_@span style=color:#999999 ^_# ... ^_@/span^_#^_@a href=javascript:; onclick=onClickReadNode('NODE01762215');fn_statistics('Z354','null','null'); style='color:#999999;font-size:14px;text-decoration:underline;' ^_#전체 초록 보기^_@/a^_#
#LNT(흡장형 질소산화물 저감 촉매) #NOx(질소산화물) #Lambda(공기과잉률) #Reductant(환원제) #Rich condition(농후조건) #Conversion Efficiency(전환효율)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 조건
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
References

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