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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
박승영 (만도) 박규식 (만도) 김명준 (만도)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2011.11
수록면
1,122 - 1,126 (5page)

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Brake by Wire system is different from conventional hydraulic brake system that is consist of caliper, pipe, and hydraulic pumps. Electro Mechanical Brake is used for braking component for BBW. BBW includes EMB determines driver’s demand for braking through electric sensors on brake pedal and makes optimum braking torque by current control of EMB. It is essential technology for hybrid and electric vehicle to reduce fuel consumption and to improve vehicle safety. MANDO already tested vehicles equipped Hybrid Brake System has conventional hydraulic calipers for front wheel for safety from electric fails and EMB for rear wheel. We identified rear EMB performance for braking and some functions for vehicle safety. But BBW is more effectively to improve driving safety and fuel consumption than HBS. And it is important to make a front wheel EMB for EV, HEV and green vehicle. This study designed EMB for front wheel using experiences and experimental data of rear wheel EMB and made proto samples for vehicle test and confirmed basic performance.

목차

Abstract
1. 서론
2. EMB 목표 성능 선정
3. Front EMB 설계 사양 선정
4. 시제품 제작 및 실차 평가
5. 결론
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