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저자정보
임승찬 (한국과학기술원) 허훈 (한국과학기술원) 하지웅 (한국과학기술원) 이태현 (헨켈테크놀러지스)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2011.11
수록면
1,899 - 1,905 (7page)

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This paper investigates the effect of strain-rate on characteristics of structural adhesive. In order to get an accuracy result from crash simulation, we should have to consider the strain-rate hardening effect of adhesive joint, because it affects the crash energy absorption. Dynamic tensile characteristics of structural adhesive with various strain-rate are needed to apply this effect to crash analysis. Uniaxial tensile tests were carried out for structural adhesive from Henkel at the strain-rate ranged from 0.001/sec to 10/sec to measure the tensile properties; Young’s modulus, tensile strength, fracture strain. Strain was measured by digital image correlation technique. Based on the experimental data, Young’ modulus and tensile strength showed increasing tendency with increasing strain-rate, however fracture strain was slightly decreased with increasing strain-rate.

목차

Abstract
1. 서론
2. 연구 범위 및 내용
3. 차량 구조용 접착제의 동적 인장 시험
4. 결론
References

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