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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
김도엽 (경일대학교) 이재완 (교통안전공단) 장형진 (교통안전공단) 용부중 (경일대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2011.11
수록면
2,091 - 2,097 (7page)

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In 2010, the number of accidents of side crash of car to car crash incidence is equivalent to 51.6 percent of the 86,156 cases. It had the highest proportion in a whole car accident. Also in the second half of 2010, cars registration of greater than or equal to 1,400 ㎏ and less than or equal to 1,600 kg is equivalent to 24% of the condition in the domestic passenger cars registration, which is showing the highest number of status. Therefore, to guarantee security of side crash, we tested KNCAP moving barrier(950㎏) with the AE-MDB(1500㎏) reflecting characteristics and design of the car on the market today and studied the effects on the vehicle structure deformation and dummy injury compared to the moving barrier of KNCAP.

목차

Abstract
1. 서론
2. 측면충돌 시험방법 및 평가방법
3. 시험 결과 및 고찰
4. 결론
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