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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
김성현 (한국지엠) 김형일 (한국지엠) 이수범 (국민대학교) 김일환 (국민대학교) 허승진 (국민대학교) 임홍재 (국민대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2011.11
수록면
2,111 - 2,116 (6page)

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The current vehicle design process to the contrary between the various performance, such as a design will be minimized if there is a difference until they repeated the test and analysis. Therefore, the current vehicle development system in the early design stage is increasing the time. And it is very difficult an optimal design considering multi-disciplinary. In this study, effect analysis was performed to analysis sensitivity between design variables and performance index. In addition, optimal design of sampling point organized by DOE was selected through a What-If Study. Phase 2 in this paper, considering the design constraints and describes the analytical model and phase 3, for a sensitivity analysis using design of experiments will be described.

목차

Abstract
1. 서론
2. 설계 제약 조건 및 해석모델
3. 실험계획법을 이용한 민감도 해석
4. 결론
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