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저자정보
김준성 (한국파워트레인) 이경환 (한국파워트레인) 장재덕 (한국파워트레인) 주인식 (한국파워트레인)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2011.11
수록면
3,009 - 3,011 (3page)

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Due to the environmental pollution and exhausted resources, these days, a research is in progress to find renewable energy which will substitute or reduce using of fossil energy. To correspond with HEV has been developing actively. Regenerative braking is widely applied for fuel efficiency improvement, stability of vehicle and reducing energy in HEV ... 전체 초록 보기

목차

Abstract
1. 서론
2. 회생제동
3. 실험 및 가정
4. 결론
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