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학술저널
저자정보
이창섭 (충남대학교) 한재문 (삼성중공업) 김진학 (삼성중공업) 안병권 (충남대학교)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제47권 제6호
발행연도
2010.12
수록면
770 - 775 (6page)

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As considerable interests in noise emission from the ships have been increased, control of the propeller cavitation generating vibration and radiating noise is looming large. In general, the tip vortex cavitation is first produced in case of full scale propellers, and noise levels rise dramatically from that moment. In order to reduce induced noise from the tip vortex cavitation and hence increase the cavity inception speed, we propose the mass injection method. Water injected from the propeller tip decreases rotating speed of the tip flow, and it restrains growing the tip vortex cavity. Experimental investigations of the model tests carried out in a large cavitation tunnel show that the tip vortex cavitation is effectively controled by water injection from the propeller tip.

목차

Abstract
1. 서론
2. 연구 방법
3. 실험 결과
4. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (4)

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